История возникновения и преобразования госномеров авто

Первые номерные знаки появились в Европе чуть более 110 лет назад. Стоит отметить, что транспортные средства регистрировали ещё до появления автомобилей. С конца 19 века номера должны были быть у извозчиков и даже у велосипедов.

Сейчас получить дубликат гос номера на авто достаточно просто. Но в те времена зарегистрировать машину или поменять табличку могли позволить себе только обеспеченные люди, купить автомобиль для которых – совсем не роскошь. Тогда номерной знак состоял из цифр. Крепились они иногда просто на шнурки, а выдавались только в городе проживания владельца, что вызывало проблемы при междугороднем перемещении. В нашей стране также номера были не единого стандарта, что со временем стало не устраивать автолюбителей. Единую систему номерных знаков стали внедрять только во времена СССР.

К цифрам добавили обозначение региона. После ВОВ выяснилось, что многие транспортные средства, как и регистрационные документы на них, безвозвратно утеряны. Часть машин получила военные номера в результате мобилизации, да и трофейные авто надо было также зарегистрировать. Поэтому требовалась тотальная замена номерных знаков автомобиля в едином ключе.

В 1946 году вводятся номера с жёлтой табличкой и черными буквами. Также автомобили стали делить на серии: личные, дипломатические, общественный транспорт, такси, мотоциклы и т.п. В 80х годах 20 века номера начинают делать белыми с черными цифрами и буквами. Ну а таблички, которые выдают сейчас, появились в 1994 году и пока больше не видоизменялись.

В качестве основы для оформления современных госномеров использовали французские госзнаки. На сегодняшний день таблички с номерами полностью отражают информацию о региональной принадлежности автомобиля.